il montaggio “flottante” degli O-Ring

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il montaggio “flottante” degli O-Ring

Per la tenuta in impianti pneumatici, e più in generale di gas, per limitare gli attriti e quindi l’usura viene utilizzata la tenuta pistone con O-Ring "flottante".  Per poter assicurare la funzione di tenuta, il diametro esterno dell’O-Ring deve essere leggermente maggiore del diametro del cilindro (da 2% a 5%) e il diametro interno dell’O-Ring non deve giacere sul fondo della sede.

Per far si che si innesti il processo di tenuta è necessario l’insorgere improvviso di differenza di pressione da 1 a 2 bar. 

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